Una, motivul care afectează factorul de putere al motorului sincron cu magnet permanent, motorul sincron cu magnet permanent utilizat în unitatea de pompare este un fel de motor sincron asincron care funcționează sincron după pornirea rotorului AC și este similar cu motorul sincron AC. Funcționarea sa este prin bobina statorului în spațiul de aer generat de câmpul magnetic rotativ și de magnetul rotorului între atracția reciprocă, astfel încât rotorul și statorul să se rotească și să lucreze cu câmp magnetic. Rotorul este echivalent cu circuitul rezistorului, astfel încât factorul de putere este ridicat. Din cauza curentului de excitație, pierderea fără sarcină este mică. Eficacitatea motorului de până la 96%, mai mare decât motorul cu trei faze de inducție ridicat. Factorii care afectează factorul de putere al motorului sincron permanent cu magnet sunt calitatea tensiunii (amplitudinea tensiunii) și rata de încărcare. Atunci când tensiunea rețelei electrice este mai mare decât cea a motorului, motorul cu magnet permanent este acționat cu sarcină inductivă. Prin urmare, fluctuația de tensiune a rețelei electrice va cauza fluctuația factorului de putere al motorului și va compensa dificultatea. Dacă amplitudinea tensiunii și punctul motorului EMF înapoi Închideți, abaterea în domeniul de tensiune de ± 2%, factorul de putere al motorului este mai mare sau egal cu 0,9, în caz contrar, factorul de putere este mai mic; În plus, atunci când viteza de încărcare a PMSM este mai mică de 25%, factorul de putere al motorului este de asemenea scăzut.
În al doilea rând, metoda de îmbunătățire a factorului de putere al motorului cu magnet permanent este analizată din cauza factorului de putere redus al fiecărui punct de sonde, fiind adoptate următoarele metode pentru reglarea respectivă.
1. În funcție de rata de încărcare măsurată, înlocuirea corespunzătoare a motorului pentru a asigura rata de încărcare corespunzătoare.
2. Stabilizați tensiunea sistemului, în special terminalul liniei grele, tensiunea este, în general, scăzută.
3. Tensiunea stabilă cu un singur canal se apropie de EMF din spate fără sarcină a motorului sincron cu magnet permanent.
4. Atunci când tensiunea de funcționare este mai mare decât punctul EMF din spate al motorului cu magnet permanent, acesta poate fi compensat în funcție de puterea reactivă inductivă, astfel încât să se îmbunătățească factorul.
5. Când tensiunea de funcționare este mai mică decât punctul EMF din spate al motorului cu magnet permanent, acesta poate regla comutatorul de schimb al transformatorului, ridica amplitudinea de două ori și produce tensiunea de funcționare a motorului în apropierea punctului potențial contra-electric pentru a ridica puterea factor.
6. Pentru linia lungă de sarcină greu, ajustați comutatorul de schimbare a transformatorului, transformatorul două amplitudine de tensiune este încă mai scăzută decât motorul cu magnet permanent înapoi Punctul EMF poate înlocui motorul sincron cu magnet permanent, compensarea cabinetului de condensator.
În al treilea rând, ajustați analiza situației și a efectului prin cele șase echipe de producție de ulei ale testului de ajustare, astfel încât factorul de putere să nu se ridice la godeurile Standard Oil. La început, stația și capacitatea de linie au fost ajustate pentru a îmbunătăți tensiunea terminalelor. În al doilea rând, în funcție de rezultatele testului unui singur puț, se iau contramăsuri corespunzătoare, unele cresc capacitatea, unele reglează poziția de reținere a transformatorului și ajustează puterea motorului în unele godeuri. Rezultatele testelor arată că tot factorul de putere al motorului sincron cu magnet permanent este în plus față de unul, toate celelalte sunt calificate și factorul de putere ajustează foarte mult tariful la energie electrică.