Ca rezultat al debitului excesiv al motorului, variația tensiunii sursei de alimentare este prea mare, impactul mecanic, fabricație etc. provocat de deteriorarea izolației și conduce la scurtcircuit, scurtcircuitul înfășurat fiind împărțit în scurtcircuit, în jurul rezistenței dintre scurtcircuit, între întreruperea scurtcircuitului și în jurul rezistenței dintre scurtcircuitul patru.
Datorită suprasolicitării îndelungate a încărcăturii motorului de înaltă tensiune, provocarea pierderilor de izolare a izolației, rezistența în cazul izolației umede va cauza, de asemenea, pierderi de izolație; materialul de izolare între capătul motorului nu este amortizat sau plasticul este deteriorat; frecarea dintre capetele rotorului și stator poate cauza, de asemenea, deteriorări ale izolației. , corpurile străine de metal intră neintenționat în motor sau uleiuri excesive și alte fenomene sunt foarte susceptibile de a duce la scurtcircuit.
Dacă găsiți un scurtcircuit, atunci trebuie să luați măsuri cât mai curând posibil. Pentru punctul de scurtcircuit la sfârșitul situației, puteți folosi materiale izolante pentru a separa punctul de scurtcircuit sau pentru a înfășura linia de izolare și apoi la uscarea vopselei. Dacă este un slot pentru scurtcircuit în carcasă, trebuie mai întâi să îl înmuiați, să aflați repararea punctului de scurtcircuit și apoi să introduceți canelura în linia de uscare a vopselei. Pentru o rută scurtă de rulare mai mică de 1/12 pe rezistor de fază, numărul de serie trebuie să fie complet tăiat pe toate rutele scurte și partea de conducere a conexiunii și apoi pe circuitul închis de oraș nou, utilizare. Desigur, în jurul punctului de rezistență la scurtcircuit se transformă mai mult de 1/12 de timp, trebuie să fie complet îndepărtate și rebobinate.