Centrul de întreținere profesională a motorului Întreținerea motorului Procesare: Curățarea rotorului stator-înlocuirea periilor de cărbune sau a altor componente - echilibrul presiune de impregnare sub presiune în clasa F-uscare-școală.
1, utilizarea mediului ar trebui să fie întotdeauna uscată, suprafața motorului trebuie să fie curată, admisia aerului să nu fie împiedicată de praf, fibre și așa mai departe.
2, atunci când protecția termică a acțiunii continue a motorului trebuie să se constate că defecțiunea din cauza motorului sau a valorii de suprasarcină sau a dispozitivului de protecție este prea mică pentru a elimina defecțiunea înainte de a fi pusă în funcțiune.
3, ar trebui să se asigure că motorul în procesul de funcționare de lubrifiere bună. Motorul general care rulează aproximativ 5.000 de ore, adică trebuie adăugat sau înlocuit unsoare lubrifiante, operațiunea a constatat că supraîncălzirea rulmentului sau metamorfismul de lubrifiere, schimbarea hidraulică în timp util. La înlocuirea unsorii de lubrifiere, uleiul de lubrifiere vechi trebuie îndepărtat și canelura de grăsime a rulmentului de spălare a benzii și a capacului lagărului va fi curățată, iar apoi grăsimea bazei de litiu ZL-3 se va umple cu 1/2 (la 2 poli) și 2/3 (la 4, 6, 8 poli) între inelele interioare și exterioare ale rulmentului.
4, la sfârșitul duratei de viață a rulmentului, vibrațiile și zgomotul motorului vor crește semnificativ, verificați clearance-ul radial al lagărelor pentru a obține următoarele valori, adică lagărele ar trebui înlocuite.
5. Când motorul este scos, rotorul poate fi scos din capătul arborelui sau din capătul prelungitor. Dacă nu este necesar să scoateți ventilatorul sau de la capătul extensiei arborelui rotorului este mai convenabil să scoateți rotorul de la stator, ar trebui să preveniți deteriorarea înfășurărilor statorului sau a izolației.
6, înlocuirea înfășurării trebuie să fie notată în formatul inițial de lichidare, mărimea și numărul rândului, firul etc., atunci când sunt pierdute aceste date, ar trebui să fie făcute la producător, la schimbarea versiunii originale de lichidare, de multe ori face un motor sau unele de deteriorare a performanței, și chiar nu pot fi utilizate.